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M INF.TSI.REGISTRO UFFICIALE.U.0010353.28-05-2019

 Ministero

 delle infrastrutture e dei Trasporti

 DIPARTIMENTO PER I TRASPORTI, LA NAVIGAZIONE

GLI AFFARI GENERALI ED IL PERSONALE

 DIREZIONE GENERALE

PER IL TRASPORTO STRADALE E PER L'INTERMODALITA

 

Circolare DG T.S.I. n. 2

 

Roma, 28 MAGGIO 2019

 

Alle Direzione Generali Territoriali

LORO SEDI

Alla Regione Siciliana

Assessorato regionale delle infrastrutture e della mobilità

Dipartimento delle infrastrutture, della mobilità e dei trasporti

PALERMO

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Alla Regione Valle d'Aosta

Assessorato turismo, sport, commercio e trasporti

Dipartimento trasporti - Motorizzazione civile

AOSTA

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Alla Provincia Autonoma di Trento

Dipartimento infrastrutture e mobilità

Servizio motorizzazione civile

TRENTO

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Alla Provincia Autonoma di Bolzano

Dipartimento beni culturali, musei, patrimoni e mobilità

Ufficio motorizzazione

BOLZANO

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Alle Regione Autonoma Friuli-Venezia Giulia

Direzione Centrale infrastrutture, mobilità, pianificazione territoriale, lavori pubblici, università

TRIESTE

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 Al Ministero dell'Interno

Dipartimento della pubblica sicurezza

Direzione centrale per la polizia stradale, ferroviaria, delle comunicazioni e per i reparti speciali della Polizia di Stato

Servizio polizia stradale

ROMA

All'Agenzia delle Dogane e dei Monopoli

Direzione Antifrode e Controlli

ROMA

Al Comando generale del Corpo delle Capitanerie di Porto

ROMA

p.c.:

Al Gabinetto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti

ROMA

 Alle Associazioni di categoria dell'autotrasporto di merci ed Enti interessati

 LORO SEDI

 

Oggetto: Trasporto internazionale di merci. Transito in territorio italiano di semirimorchi immatricolati in stato non appartenente all'UE pervenuti via mare. Aggancio da parte dì veicolo a motore dell'UE.

 

E' pervenuta segnalazione, da parte di imprese stabilite in uno Stato appartenente all'Unione europea, circa qualche difficoltà incontrata, in occasione dell'aggancio  in Italia, nell'area portuale, da parte di veicoli in disponibilità di tali imprese, di semirimorchi immatricolati in Paesi non appartenenti all'Unione europea pervenuti da essi via mare e destinati in altro Stato membro.

A tale riguardo va evidenziato quanto segue:

  • il percorso del semirimorchio dallo Stato di carico non appartenente all'Unione europea all'Italia con lo sbarco in un porto nazionale per una destinazione verso altro stato membro (prima parte del viaggio del suddetto semirimorchio), costituisce un transito di merci tra tale stato extra-UE e l 'Italia stessa in quanto il semirimorchio medesimo accede in territorio italiano.
  • tale tipo di trasporto, pur pervenendo via mare, può quindi essere eseguito solo nel quadro dell'accordo bilaterale tra l'Italia ed il Paese terzo interessato (per esempio Turchia);
  • di conseguenza, il semirimorchio, per accedere nel territorio italiano deve essere accompagnato da una valida autorizzazione debitamente compilata facente parte del contingente bilaterale scambiato tra l'Italia ed il Paese terzo, purché idonea a consentire il trasporto in questione.

La prosecuzione del viaggio del predetto semirimorchio in transito in territorio italiano verso la sua destinazione finale (per esempio la Spagna) potrà essere assicurata in regime di licenza comunitaria da un'impresa stabilita in uno Stato membro dell'Unione europea con un veicolo  a motore che aggancia nel porto di arrivo il predetto semirimorchio, in modo che  il  complesso veicolare in  questione completi il trasporto con l'accompagnamento della copia conforme  della licenza comunitaria intestata al vettore che ha in disponibilità il veicolo a motore.

Le Autorità di controllo, pertanto, devono, in ambito portuale, verificare che il semirimorchio/rimorchio in questione sia accompagnato al momento dell'ingresso in territorio italiano, da una valida autorizzazione dei contingenti bilaterali che legittimi l'ingresso del veicolo isolato in questione ed apporre sulla stessa il timbro che ne testimonia l'utilizzo.

Successivamente a tale formalità, e ferme tutte le altre di diversa natura, il rimorchio/semirimorchio potrà essere agganciato da un veicolo a motore immatricolato in un Paese dell'Unione europea per il transito in Italia con destinazione verso altro stato membro.

Ovviamente anche in occasione del viaggio di ritorno del predetto rimorchio/semirimorchio, preliminarmente alla partenza dal porto italiano verso la sua destinazione in stato non dell'UE il semirimorchio isolato dovrà essere accompagnato  dalla valida autorizzazione, che ne ha consentito l'accesso all'andata in territorio italiano per il transito, correttamente  compilata, che copra la tratta in partenza dal territorio italiano nel viaggio di ritorno, anche eventualmente a vuoto (si ricorda che le autorizzazioni dei contingenti italiani sono valide per un solo viaggio, che comprende le tratte di andata e di ritorno, come da format dei moduli di autorizzazione concessi in base agli accordi bilaterali).

Nel corso dei controllo su strada, in ogni caso, per il complesso veicolare formatosi come sopra con un veicolo  a motore immatricolato in un Paese dell 'Unione europea e il semirimorchio immatricolato in Paese terzo, deve essere esibita, a richiesta, la copia certificata conforme della licenza comunitaria rilasciata a nome del vettore che ha in regolare disponibilità il veicolo a motore e non anche l'autorizzazione bilaterale relativa all'ingresso ed uscita del rimorchio o semirimorchio extra EU da territorio italiano.

Si pregano le Direzioni Generali Territoriali di estendere la presente a tutti gli Uffici, avendo cura che sia poi messa a disposizione di tutto il personale impiegato nell'attività di controllo.

Vorrà, infine, il Servizio di Polizia Stradale diramare la presente alle altre Forze di Polizia ed alle Prefetture, affinché ne sia curata la diffusione anche alle Polizie locali.

Il Direttore Generale

(Dott. Vincenzo Cinelli)

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