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    Domenica, 25 Giugno 2017 22:02
  • Mintrasporti con un D.M. del 12/05 recepisce il 4° aggiornamento alla normativa sul trasporto...

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    Mercoledì, 21 Giugno 2017 17:16
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    Martedì, 20 Giugno 2017 12:09

Consat

CON.S.A.T.

nasce nel settembre 2001, con l’obiettivo immediato della massimizzazione del rimborso annuale dei pedaggi autostradali, consorziando varie imprese di trasporto conto terzi (riduzione compensata di pedaggi autostradali legge 40/1999). Il CON.S.A.T. è un Consorzio con attività esterna, senza finalità di lucro e che opera nel rispetto delle condizioni di solidarietà mutualistica. Non punta ad assicurare un vantaggio patrimoniale ai singoli soci , ma si preoccupa solo dell’abbattimento dei costi gestionali.
intende gestire in modo coordinato ed unitario il rapporto delle imprese socie con i diversi fornitori di servizi, assicurando così il massimo di efficenza e di economicità. 

elabora le proprie strategie di servizio alle imprese socie attraverso procedure democratiche, assicurando a tutti i soci parità di trattamento che consentono a tali imprese di contare nelle scelte del Consorzio, indipendentemente dalle loro dimensioni e dall'entità del loro fatturato.

Al CON.S.A.T. possono aderire soltanto imprese di autotrasporto di cose in conto proprio o in conto terzi. La selezione di consorziati di massima correttezza e di aziende di alto livello manageriale hanno sempre caratterizzato le scelte degli organi dirigenti. Il CON.S.A.T., dopo anni di sforzi, ha messo a punto un ventaglio di servizi che copre molte esigenze delle imprese di autotrasporto. Il CONSAT, entrando a far parte del SISTEMA ASSOTIR, inserisce i propri servizi in una gamma molto più ampia che fa così sentire l’impresa tutelata in ogni sua problematica ed esigenza.

Di seguito i servizi che offre il CONSAT

 pedaggi italia Pedaggi Italia;
 pedaggi italia Pedaggi Europa; 
 Recupero IVA Estera Recupero IVA Estera;
 distacco dei lavoratori Distacco dei lavoratori;
traghetti  Autostrade del Mare, Stretto di Messina e traghetti europei;
trafori-ed-eurotunnel  Trafori ed Eurotunnel;
convenzioni gasolio Convenzioni Gasolio.
Consulenza del lavoro Consulenza del lavoro.
Assistenza Legale Consulenza Legale.
 recupero accise Recupero Accise;
formazione Formazione;
Buoni Pasto Buoni Pasto.

NEWS INFRASTRUTTURE

Stretto di Messina: 2 ore in più ai trasportatori. Il Ministero emenda il Calendario dei divieti

villa san giovanni stretto di messinaLa Gazzetta Ufficiale numero 141 del 20 giugno 2017 ha pubblicato il decreto del ministro dei Trasporti del 27 aprile 2017 che ripristina la tolleranza di due ore per l'inizio e la fine dei divieti di circolazione dei camion che traghettano per la Sicilia, nel presupposto che occorra  "tenere conto delle difficoltà connesse con le operazioni di traghettamento da e per la Calabria attraverso i porti di Reggio Calabria e Villa San Giovani".

Quindi ora i veicoli provenienti o diretti in Sicilia, purché muniti di idonea documentazione attestante l'origine e la destinazione del viaggio, potranno posticipare l'orario di inizio del divieto  di 2 ore e e anticipare, sempre di 2 ore l'orario di termine del divieto.

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Cassia senese: aperto - dopo quasi 2 anni di deviazioni forzate! - il bypass sul Paglia.

bypass sul PagliaIn un famoso e saggio apologo napoletano si dice che il verme, il "pappice", rivolgendosi alla noce, affermasse: "damme tiempe ca te spertuso"..... dammi tempo che riuscirò a traforare la tua dura corazza.

La notizia che oggi arriva dalla Valle del Paglia senese richiama alla nostra memoria proprio il famoso "pappice": dopo quasi 24 mesi di lungaggini burocratiche, incapacità amministrative e  ritardi senza nessuna giustificazione, oggi, finalmente, è stato "inaugurato" il bypass che consente di superare "l'imponente fiume Paglia" ricomponendo la continuità di una via storica, la Cassia, che collega, dai tempi dell'antica Roma.il Lazio e la Toscana.

e proprio con i tempi di un "pappice" le Istituzioni senesi si sono misurate con il crollo, sostanzialmente incuranti della rabba di quanti dal ponte e dalla strada che lo attraversa, ricavavano il sostentamento per sé e per la propria famiglia, oltre che pèer dipendenti e fornitori

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NEWS SERVIZI

Distacco dei lavoratori, CON.S.A.T. vi assiste anche per i viaggi in Spagna

bandiera spagnaCome per Francia, Germania, Austria e Italia, anche per la Spagna, CON.S.A.T. propone ai propri soci l’utilizzo di una piattaforma web e l’assistenza necessaria alla gestione delle problematiche burocratiche relative al distacco dei lavoratori. 

Mediante l’utilizzo di username e password per l’utente sarà possibile gestire in tutta autonomia gli adempimenti del caso.

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Carnet CON.S.A.T. - Stretto di Messina

carne consat

Il CON.S.A.T. ricorda agli utilizzatori abituali della tratta che ha studiato un pratico strumento di pagamento, che facilita le operazioni di imbraco, permettendo il passaggio a prezzi particolarmente convenienti, senza l'onere del pagamento immediato e che gode della dilazione di circa 30 gg dal passaggio.

I soci CON.S.A.T., già convenzionati per il servizio Autostrade, possono richiedere i Carnet per le tratte Villa S.Giovanni - Messina e Messina - Villa S.Giovanni.

 

 

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Corso di Conseguimento C.Q.C. Merci e Persone

anagninaAnagnina Service S.r.l., Autoscuola e Società di consulenza automobilistica facente parte del SISTEMA ASSOTIR organizza un Corso di formazione per il CONSEGUIMENTO della CQC MERCI E PERSONE.

AFFRETTATI, SEI ANCORA IN TEMPO PER PRENOTARE!

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VITA ASSOCIATIVA E NEWS DAL TERRITORIO

Pino BULLA parla di costi del trasporto e di intermodalità sulle onde radio di Italia che va

bullaNella trasmissione "L'ITALIA CHE VA" in onda lunedì 26 giugno sulla rete radio RAI GR Parlamento alle 7,25 (in replica, su Radio 1 RAI venerdì prossimo) Pino BULLA, Vice Presidente di Assotir e rappresentante eletto dell'autotrasporto nella CCIAA del Sud Est Sicilia , risponde alle domande di Daniel Della Seta su costo del trasporto dell'ortofrutta dal privilegiato osservatorio di Catania, principale porto d'imbarco dei prodotti ortofrutticoli da e per la Sicilia

Civitavecchia: Loffarelli chiede l'apertura di un tavolo di crisi per l'autotrasporto

Loffarelli“La situazione dell’autotrasporto, invece di migliorare, va ad aggravarsi sempre di più, con il rischio di creare ulteriore disoccupazione e impoverimento del tessuto economico di Civitavecchia”. Il Direttore del Consorzio degli Autotrasportatori di Civitavecchia, nonché rappresentante delle imprese di autotrasporto all’interno del Comitato di Gestione dell’Autorità di Sistema Portuale del Tirreno Centro-settentrionale, Patrizio Loffarelli di ASSOTIR, lancia un allarme di estrema durezza, in vista di una situazione imprenditoriale locale che definisce “al limite della disperazione”. 

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Call-Center Sistema Assotir

Puoi chiamarci tutti i giorni dalle 9,00 alle 13,00
e dalle 14,00 alle 18,00
al seguente numero: 06 7221815

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