Il Tar del Lazio ha fissato, per il 1 settembre 2010, la data dell’udienza in cui sarà discusso il ricorso avanzato da TRANSFRIGOROUTE ITALIA ASSOTIR contro la sua mancata inclusione tra le Associazioni nazionali di rappresentanza dell’autotrasporto aventi titolo a veder nominati propri rappresentanti nella Consulta generale per l’autotrasporto e la logistica e nel Comitato Centrale per l’Albo Nazionale dell’Autotrasporto.

Come i nostri lettori ricorderanno l’Associazione ha promosso il ricorso ritenendo di possedere tutte le caratteristiche – anzianità di costituzione; ordinamento democratico; presenza diffusa sul territorio nazionale; numero di imprese aderenti; attività sindacale svolta nell’interesse delle imprese di autotrasporto – che avrebbero dovuto portare il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, cui l’Associazione si è formalmente rivolta in numerose occasioni senza ottenere risposta, a nominare i rappresentanti di TRANSFRIGOROUTE ITALIA ASSOTIR nella neocostituita Consulta Generale.

Tra l’altro ricordiamo che la presenza in Consulta costituisce premessa necessaria anche per la successiva nomina di rappresentanti di T.I. Assotir in seno al C.C. dell’Albo.

“Noi siamo abituati” dichiara a questo proposito la Presidente Nazionale Anna Vita MANIGRASSO “ a rispettare il giudizio della magistratura, forti delle nostre buone ragioni che auspichiamo vengano riconosciute”.

“Così come ci aspettiamo che venga riconosciuto il danno irreparabile che ci deriva dal non poter partecipare a questa cruciale fase di avvio dell’attività della Consulta, nel corso della quale saranno compiute scelte decisive per il governo del settore, come ad esempio la nomina dell’Osservatorio sui costi del trasporto”.

“Ma c’è di più: la mancata nomina dei rappresentanti di  TRANSFRIGOROUTE ITALIA ASSOTIR danneggia soprattutto le nostre imprese in quanto esse non possono essere tutelate dalla associazione, cui hanno liberamente scelto di aderire, sul fronte dei futuri Accordi volontari di settore e di filiera e neppure sul fronte del CCNL, visto che è prevalsa la posizione di chi ritiene che quel tavolo debba essere composto esclusivamente dalla Associazioni dell’Autotrasporto presenti in Consulta”.

“Del resto”, conclude la presidente nazionale di T.I. ASSOTIR, “avremmo preferito che fosse il Ministero, sulla base della copiosa documentazione trasmessagli in tempi non sospetti, ad evitare che fossimo obbligati al ricorso. Ma tant’è. Il Ministro ha preferito piuttosto affidarsi ad una fotografia mummificata della rappresentanza del settore che risale al secolo scorso e pagare un pegno ad Associazioni praticamente inesistenti che dare corso a quanto il Parlamento e lo stesso Governo avevano stabilito con la Legge 32/2005e con il D. Lgs. 284/2005. Ora la parola è al TAR ed attendiamo, rispettosi dell’autonomia della magistratura, che esso si pronunci”