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Civitavecchia, Loffarelli di Assotir:"Bilancio del 2017 positivo ma dall'Agenzia delle dogane pretendiamo risposte per rendere più competitivo il nostro porto"

on . Postato in Vita associativa

donati loffarelliNella conferenza stampa di giovedì 11 gennaio, che si è svolta all’hotel San Giorgio di Civitavecchia, Assotir, rappresentata dal Segretario Generale, Claudio Donati, e dal rappresentante dell’Associazione al tavolo di Partenariato dell’Autorità di Sistema Portuale dell’area del Tirreno Centro Settentrionale, Patrizio Loffarelli, ha stilato il bilancio delle attività dell’anno appena passato e analizzato le problematiche e le battaglie da intraprendere nel corso del nuovo anno, relativamente al Porto di Civitavecchia.

Tra i risultati ottenuti da Assotir nel 2017, Loffarelli ha potuto esprimere soddisfazione per tutta l’attività formativa svolta nei riguardi dei conducenti delle imprese di autotrasporto locali: “A livello di attività associativa non possiamo non essere soddisfatti perché l’attività è stata consistente, avendo puntato molto sulla formazione del nostro personale viaggiante. Quello che invece ci preoccupa sono le difficoltà che abbiamo riscontrato nei rapporti con le Istituzioni”.

Difficoltà che Loffarelli ha esternato, ponendo l’accento sulla carenza di organico dell’ufficio delle Dogane del Porto di Civitavecchia che comporta come diretta conseguenza, tanto per il settore turistico, quanto per quello del trasporto delle merci, tempi di attesa estenuanti con l’aggravante che le imprese armatrici possano decidere con il tempo di deviare i propri traffici su altri porti come quello di Livorno, Napoli e Salerno. Un paradosso, questo, se si considera che proprio il porto di Civitavecchia rientra nel progetto “Le autostrade del Mare per connettere l’Italia – il nuovo Marebonus per una logistica sostenibile” finanziato a livello europeo proprio per far si che anche nel nostro Paese sia data una maggiore rilevanza al sistema portuale nazionale cercando di integrarlo sempre di più con quello logistico.

Su questo tema Loffarelli ha spiegato: “Siamo riusciti ad avere un incontro con l’ufficio delle Dogane e ci ha spiegato che da 34 membri in organico ne sono rimasti 22 e sembrerebbe che ne debbano andare via altri 3. In questo modo non abbiamo gli strumenti per essere competitivi. Il grado di allarme è rosso perché i traffici sono in pericolo, anche perché il servizio della Dogana è essenziale per la competitività del porto. Ecco perché, per il 2018 il primo punto da affrontare sarà proprio questo, senza dimenticare poi che gli impegni presi dal presidente dell’Autorità di sistema portuale per aiutarci a risolvere questa faccenda, ad oggi, non sono stati mantenuti“.

E a proposito di competitività, Donati ha toccato un altro aspetto dolente che riguarda il Porto, vale a dire il difficile dialogo con Maersk, colosso del trasporto marittimo, dichiarando: “Ha mandato un messaggio inaccettabile – ha tuonato Donati – dicendo che con i nostri vettori non vuole parlare, tutto ciò è assurdo e siamo pronti a dar battaglia”.

Altra vertenza aperta è quella con la Regione Lazio per la questione Viacard, ormai da tempo non più finanziate dalla Regione stessa con l’aggravante che il costo autostradale resta totalmente a carico degli autotrasportatori, in un quadro, ormai, cambiato e ampliato che ha visto crescere il tratto autostradale da Civitavecchia fino a Tarquinia. Su questo punto Loffarelli e Donati hanno ribadito l’impegno di battersi in Regione per riottenere il finanziamento previsto, sebbene fino adesso l’ente abbia proseguito nella strada delle “non risposte”.

Insomma, i problemi e le battaglie da sposare non mancano e anzi sembrano a tratti farsi molto complicate ma Assotir ha confermato di esserci, di stare dalla parte degli autotrasportatori e di passare presto, come di consueto l’Associazione ha dimostrato di fare, dalle parole ai fatti.

NEWS SERVIZI

Distacco dei lavoratori, CON.SA.T vi assiste anche per i viaggi in Finlandia

FINLAND BUTTONCome per Francia, Germania, Austria, Belgio e Spagna, anche per la Finlandia CON.SA.T propone ai propri soci l’utilizzo di una piattaforma web e l’assistenza necessaria alla gestione delle problematiche burocratiche relative al distacco dei lavoratori.

Mediante l’utilizzo di username e password, per l’utente sarà possibile gestire in tutta autonomia gli adempimenti del caso dato che, anche la Finlandia, ha recepito la direttiva europea 2014/67/UE sul distacco transnazionale dei lavoratori, la cosiddetta “Direttiva Enforcement”.

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Conseguimento CQC: Anagnina Service, dal prossimo 23 gennaio 2018, avvierà un nuovo corso di formazione

anagninaL’Anagnina Service S.r.l., Autoscuola e Società di consulenza automobilistica facente parte del SISTEMA ASSOTIR organizza corsi di formazione per il conseguimento della CQC (Carta di Qualificazione del Conducente) sia per il trasporto merci che per il trasporto persone.

Il corso, svolto presso la nostra sede in Via Cinquefrondi n. 61/a – Roma (RM) – 00173, inizierà a partire dal prossimo martedì 23 gennaio 2018.

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Anagnina Service, parte il prossimo 18 novembre un nuovo corso sull'utilizzo corretto del Cronotachigrafo

anagninaAnagnina Service S.r.l., Autoscuola e Società di consulenza automobilistica facente, parte del SISTEMA ASSOTIR, organizza corsi di formazione per il corretto utilizzo del Cronotachigrafo Analogico e Digitale.

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VITA ASSOCIATIVA E NEWS DAL TERRITORIO

Caro Pedaggi A24-A25, la stampa fa da ampia cassa di risonanza alla protesta di Assotir e delle altre Associazioni dell’Autotrasporto

strada dei parchiContinua la battaglia intrapresa da Assotir e dalle altre Associazioni dell’Autotrasporto (Cna-Fita, Confartigianato trasporti, Fai e Fiap) contro l’aumento spregiudicato e immotivato delle tariffe dei pedaggi autostradali che sta interessando soprattutto la concessionaria Strada dei Parchi, avendo subito dal 1° gennaio scorso un rincaro pari al 12,89%.

La protesta e il malcontento per un salasso così ingiusto stanno crescendo tra l’utenza che quotidianamente percorre la A24 e A25, testimoniando come, questa volta, i problemi non riguardano soltanto il mondo dell’autotrasporto che, nel frattempo nella giornata di ieri, mostrandosi fortemente compatto, ha pubblicato un comunicato ripreso da stampa locale e nazionale, sulle possibili azioni che verranno intraprese dagli autotrasportatori qualora le istituzioni non pongano rimedio a questa ennesima beffa che interessa tutta l’utenza autostradale.

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Stangata pedaggi, gli autotrasportatori al Governo: zona disagiata, chiediamo più agevolazioni

ASSOTIR LOGO 2017

Assotir  Cna-Fita  Confartigianato-Trasporti  Fai-Conftrasporto  Fiap

ABRUZZO 

Comunicato stampa

Stangata pedaggi, gli autotrasportatori al Governo: zona disagiata, chiediamo più agevolazioni

Vertice regionale del settore, che avverte: se non ascoltati passeremo lungo la viabilità ordinaria

 

PESCARA - Proclamano lo stato di agitazione della categoria e promettono forme di protesta ancor più clamorose, come l’abbandono dell’autostrada e il passaggio lungo la viabilità ordinaria, con rischi evidenti per la sicurezza e la salute di operatori e cittadini, se non verranno riconosciute le loro buone ragioni di fronte ad aumenti dei pedaggi lungo A24 e A25 del 12,89%. Ragioni che si traducono nella richiesta di un pacchetto di agevolazioni e di interventi per la messa in sicurezza delle autostrade da e per Roma rivolta tanto al Governo che alla società di gestione delle due arterie.

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