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Pedaggi autostradali 2018 : dal 1° gennaio è arrivato dal Governo il solito, poco gradito, “regalo” di inizio anno

on . Postato in News

pedaggi panoramCon l’arrivo del nuovo anno, sono arrivati puntuali anche gli aumenti dei pedaggi autostradali di ben ventuno concessionarie, così come previsto dalla nota del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 29 dicembre scorso.

L’incremento medio è pari al 2,74% ma subisce un balzo record per il tratto autostradale gestito dalla concessionaria Rav che, per effettuare il tragitto da Aosta ovest a Morgex (poco più di 31 chilometri) ha predisposto un aumento di ben 2,8 euro rispetto al 2017, pari ad un incremento del 52,69%.

Molto pesante riguarda anche il rincaro per la Milano-Serravalle, pari al 13,91%, seguito dalla Strada dei Parchi con un +12,89% (per intenderci oltre 2 euro in più, rispetto all’anno appena trascorso, per percorrere i 170 km che vanno da Roma a Teramo).

Questi aumenti del tutto ingiustificati e che puntualmente si ripetono ogni anno, definiti dal MIT con un più semplicistico “adeguamenti”, sono il frutto di convenzioni che le società di gestione autostradale e il Ministero stesso hanno stipulato nel 2007 e per mezzo delle delibere del Cipe (Comitato Interministeriale per la programmazione economica) del 2007 e del 2013.

Il MIT ha motivato questi rincari spiegando che la successione delle norme e degli atti convenzionali ha dato luogo a diversi regimi tariffari che tengono conto, seppur con diverse modalità, dei parametri legati all’inflazione, alla qualità, al recupero della produttività nonché agli investimenti in beni devolvibili effettuati.

Infine, restano da segnalare che gli importi riguardanti la Asti-Cuneo, Consorzio Autostrade Siciliane, Centro Padane, Autocamionale della Cisa e Sav restano invariati rispetto al 2017

Di seguito riportiamo tutte le percentuali di aumento per ogni singola concessionaria:

Ativa 1,72%

Autostrade per l’Italia 1,51%

Autostrade del Brennero 1,67%

Autovie Venete 1,88%

Brescia-Padova 2,08%

Cav 0,32%

Autostrada dei Fiori 0,98%

Milano Serravalle Milano Tangenziali 13,91%

Tangenziali di Napoli 4,31%

Rav 52,69%

Salt 2,10%

Sat 1,33%

Autostrade Meridionali 5,98%

Satap Tronco A4 8,34%

Satap Tronco A21 1,67%

Sitaf 5,71%

Torino – Savona 2,79%

Starda dei Parchi 12,89%

Brebemi 4,69%

Teem 2,70%

Pedemontana Lombarda 1,70%

 

 

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NEWS SERVIZI

Movimentazione e stoccaggio delle merci: Consat propone ai propri soci consulenza tecnica per ottimizzare il rapporto efficienza/prezzo degli strumenti di lavoro

merciCome ormai è ben noto da tempo, la razionalizzazione delle merci all’interno delle imprese di trasporto sta assumendo un’importanza fondamentale per semplificare e rendere veloci i flussi di lavoro e aumentare la produttività.

Proprio per questo Consat, il Consorzio degli autotrasportatori facente parte del Sistema Assotir, ha pensato di fornire ai propri soci una consulenza che permetta di ottimizzare il rapporto efficienza/prezzo relativa agli strumenti di lavoro, realizzando una collaborazione con uno dei maggiori fornitori a livello internazionale di strumenti per la movimentazione del magazzino (scaffalature, carrelli, transpallet, ecc.)

Per conoscere le offerte di Consat è sufficiente contattare il numero +39 067222063 oppure mandare una mail all’indirizzo Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. 

Sicurezza nei luoghi di lavoro, Trasfoservice organizza un corso nelle giornate del 24 marzo e del 7 aprile

corso trasfo

Distacco dei lavoratori, CON.SA.T vi assiste anche per i viaggi in Finlandia

FINLAND BUTTONCome per Francia, Germania, Austria, Belgio e Spagna, anche per la Finlandia CON.SA.T propone ai propri soci l’utilizzo di una piattaforma web e l’assistenza necessaria alla gestione delle problematiche burocratiche relative al distacco dei lavoratori.

Mediante l’utilizzo di username e password, per l’utente sarà possibile gestire in tutta autonomia gli adempimenti del caso dato che, anche la Finlandia, ha recepito la direttiva europea 2014/67/UE sul distacco transnazionale dei lavoratori, la cosiddetta “Direttiva Enforcement”.

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VITA ASSOCIATIVA E NEWS DAL TERRITORIO

Porto di Civitavecchia: alle mancate risposte delle Istituzioni, le imprese di autotrasporto rispondono con il fermo dei servizi

camion in corteoCon un comunicato sottoscritto alla data del 14 marzo 2018 (il cui testo riportiamo in allegato nel quale sono elencate le richieste degli autotrasportatori), le imprese di autotrasporto del consorzio di Civitavecchia hanno deciso di attuare il fermo dei servizi ad oltranza, a causa dei gravi disagi che tutta la categoria sta vivendo, sia in relazione alla nuova area dedicata agli operatori portuali (di cui avevamo già parlato in una precedente news) sia per ciò che concerne l’assunzione di nuovi funzionari degli uffici doganali.

Proprio su quest’ultimo punto qualcosa sembra si stia finalmente muovendo, grazie anche all’incontro, dello scorso 21 febbraio, che Assotir riuscì ad ottenere con il Direttore dell’Agenzia delle Dogane, Dr. Giovanni Kessler.

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Porto di Civitavecchia, Loffarelli di Assotir denuncia: “Se l'AdSP non dovesse darci le risposte che cerchiamo riguardo alla nuova area dedicata agli operatori portuali, saremo pronti ad attuare uno nostra presa di posizione"

08Al porto di Civitavecchia, nonostante sia ormai tutto pronto da tempo per l’apertura di una nuova area dedicata agli operatori portuali (dotata peraltro di servizi igienici, docce, punto ristoro, spazi per operatori e piazzali adatti alle varie attività), la burocrazia, come molto spesso capita nel nostro Paese, impedisce ai possibili utenti di utilizzarla.

L’Autorità di Sistema Portuale del Tirreno Centro Settentrionale ha affermato di essersi attivata da tempo per chiudere l’iter burocratico-amministrativo ma, a Patrizio Loffarelli, presidente del Consorzio degli autotrasportatori di Civitavecchia, nonché rappresentate di Assotir al tavolo di partenariato dell’Adsp il quadro della situazione, visto anche quanto accaduto al porto di Genova, appare piuttosto chiaro e denuncia:”In Liguria, i trasportatori locali con i sindacati e insieme alle associazioni di categoria, a seguito di “minacce” sono riusciti a strappare un importante accordo con l’ente portuale per un’area dedicata agli operatori”.

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