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Marebonus, pubblicato in Gazzetta Ufficiale il Decreto attuativo che spiega alle imprese armatoriali come accedere al contributo

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marebonus2Come previsto dal precedente Decreto interministeriale n.176 del 13 dicembre 2017, relativo agli incentivi riguardanti il cosiddetto “Marebonus”, è stato pubblicato in Gazzetta Ufficiale n.293 del 16.12.2017 il decreto attuativo che detta le linee guida da seguire inerenti l’apertura dei termini e la presentazione delle domande che le imprese armatoriali richiedenti dovranno presentare per l’accesso al contributo sopracitato con i relativi moduli.

L'interesse degli autotrasportatori per tale decreto discerne dal fatto che l'impresa armatoriale che otterrà il beneficio dovrà a sua volta ribaltarne una parcentuale, compresa tra il 70-80%, all'impresa di autotrasporto che abbia scelto di utilizzare l'autostrada del mare per i propri trasporti. 

Le domande riguardanti l’accesso al Marebonus dovranno pervenire al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti – Dipartimento per i trasporti, la navigazione, gli affari generali ed il personale – Direzione generale per il trasporto stradale e l’intermodalità, Via Caraci, 36  - 00157 Roma, specificando con apposita dicitura “contributo decreto Marebonus” entro il termine perentorio di 45 giorni dalla pubblicazione del decreto in oggetto (ovvero entro il 31 Gennaio 2018).

Le istanze per ottenere il contributo possono pervenire al Ministero o tramite posta raccomandata o, in alternativa, tramite PEC all’indirizzo: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. e, a pena di inammissibilità della domanda, dovranno essere utilizzati i modelli allegati al provvedimento che possono essere scaricati sul sito Istituzionale del MIT oltreché su quello di Assotir.

Nel provvedimento attuativo del MIT si ricorda, inoltre, che la domanda per l’ottenimento del contributo conserverà validità anche nel caso di rimodulazione delle risorse economiche a disposizione del Ministero e la relativa estensione della misura per l’annualità 2019. Infine, tutta la documentazione che le imprese richiedenti dovranno presentare dovrà essere redatta in lingua italiana oppure corredata da traduzione giurata in lingua italiana.

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NEWS SERVIZI

Movimentazione e stoccaggio delle merci: Consat propone ai propri soci consulenza tecnica per ottimizzare il rapporto efficienza/prezzo degli strumenti di lavoro

merciCome ormai è ben noto da tempo, la razionalizzazione delle merci all’interno delle imprese di trasporto sta assumendo un’importanza fondamentale per semplificare e rendere veloci i flussi di lavoro e aumentare la produttività.

Proprio per questo Consat, il Consorzio degli autotrasportatori facente parte del Sistema Assotir, ha pensato di fornire ai propri soci una consulenza che permetta di ottimizzare il rapporto efficienza/prezzo relativa agli strumenti di lavoro, realizzando una collaborazione con uno dei maggiori fornitori a livello internazionale di strumenti per la movimentazione del magazzino (scaffalature, carrelli, transpallet, ecc.)

Per conoscere le offerte di Consat è sufficiente contattare il numero +39 067222063 oppure mandare una mail all’indirizzo Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. 

Sicurezza nei luoghi di lavoro, Trasfoservice organizza un corso nelle giornate del 24 marzo e del 7 aprile

corso trasfo

Distacco dei lavoratori, CON.SA.T vi assiste anche per i viaggi in Finlandia

FINLAND BUTTONCome per Francia, Germania, Austria, Belgio e Spagna, anche per la Finlandia CON.SA.T propone ai propri soci l’utilizzo di una piattaforma web e l’assistenza necessaria alla gestione delle problematiche burocratiche relative al distacco dei lavoratori.

Mediante l’utilizzo di username e password, per l’utente sarà possibile gestire in tutta autonomia gli adempimenti del caso dato che, anche la Finlandia, ha recepito la direttiva europea 2014/67/UE sul distacco transnazionale dei lavoratori, la cosiddetta “Direttiva Enforcement”.

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VITA ASSOCIATIVA E NEWS DAL TERRITORIO

Porto di Civitavecchia: alle mancate risposte delle Istituzioni, le imprese di autotrasporto rispondono con il fermo dei servizi

camion in corteoCon un comunicato sottoscritto alla data del 14 marzo 2018 (il cui testo riportiamo in allegato nel quale sono elencate le richieste degli autotrasportatori), le imprese di autotrasporto del consorzio di Civitavecchia hanno deciso di attuare il fermo dei servizi ad oltranza, a causa dei gravi disagi che tutta la categoria sta vivendo, sia in relazione alla nuova area dedicata agli operatori portuali (di cui avevamo già parlato in una precedente news) sia per ciò che concerne l’assunzione di nuovi funzionari degli uffici doganali.

Proprio su quest’ultimo punto qualcosa sembra si stia finalmente muovendo, grazie anche all’incontro, dello scorso 21 febbraio, che Assotir riuscì ad ottenere con il Direttore dell’Agenzia delle Dogane, Dr. Giovanni Kessler.

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Porto di Civitavecchia, Loffarelli di Assotir denuncia: “Se l'AdSP non dovesse darci le risposte che cerchiamo riguardo alla nuova area dedicata agli operatori portuali, saremo pronti ad attuare uno nostra presa di posizione"

08Al porto di Civitavecchia, nonostante sia ormai tutto pronto da tempo per l’apertura di una nuova area dedicata agli operatori portuali (dotata peraltro di servizi igienici, docce, punto ristoro, spazi per operatori e piazzali adatti alle varie attività), la burocrazia, come molto spesso capita nel nostro Paese, impedisce ai possibili utenti di utilizzarla.

L’Autorità di Sistema Portuale del Tirreno Centro Settentrionale ha affermato di essersi attivata da tempo per chiudere l’iter burocratico-amministrativo ma, a Patrizio Loffarelli, presidente del Consorzio degli autotrasportatori di Civitavecchia, nonché rappresentate di Assotir al tavolo di partenariato dell’Adsp il quadro della situazione, visto anche quanto accaduto al porto di Genova, appare piuttosto chiaro e denuncia:”In Liguria, i trasportatori locali con i sindacati e insieme alle associazioni di categoria, a seguito di “minacce” sono riusciti a strappare un importante accordo con l’ente portuale per un’area dedicata agli operatori”.

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