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    Mercoledì, 17 Gennaio 2018 11:38

AVVISO A TUTTI I NOSTRI LETTORI

Legge di bilancio 2018, ecco tutte le novità che riguardano le imprese di autotrasporto

Sulla Gazzetta Ufficiale della Repubblica Italiana è stata pubblicata la Legge di Bilancio 2018, entrata in vigore dallo scorso 1° gennaio, riguardante nello specifico ”il Bilancio di previsione della Stato per l’anno finanziario 2018 e bilancio pluriennale per il triennio 2018-2020”. Di seguito riportiamo le principali disposizioni che interessano le imprese di autotrasporto di cose per conto di terzi , sottolineando come Assotir si sia fortemente battuta, nelle sedi istituzionali, nel corso dell’iter di approvazione della Legge, affinché l’iniziale sottrazione delle risorse destinate al settore dell’autotrasporto, fosse cancellata (come di fatto è avvenuto) ottenendo il mantenimento degli importi riconosciuti come negli anni passati.

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UNATRAS a Delrio: da troppo tempo attendiamo interventi per far uscire dalla crisi e rafforzare la competitività dell'autotrasporto. Nessuna risposta finora. E adesso persino tagli immotivati

Postato in News

unatras GenedaniNon appena diffusa la notizia dell'approvazione, in Commissione Lavori Pubblici del Senato, di un emendamento presentato da un Senatore della maggiornaza governativa, che sottraeva 50 milioni ai fondi destinati, a seguito di uno specifico accordo tra Governo ed Associazioni, al sostegno delle imprese di autotrasporto e il loro spostamento a favore del trasporto marittimo, il Presidente di UNATRAS, Amedeo Genedani ha ritenuto che la misura fosse colma.

Ha quindi preso carta e penna e si è rivolto al Ministro Delrio ricordandogli che l'autotrasporto e le sue Associazioni sono stati sin qui capaci di atteggiamenti responsabili, ma guai a considerare ciò come tacita accettazione di un ruolo di insignificanza politica per un settore che rappresenta oltre il 6% del PIL e centinaia di migliaia di posti di lavoro.

Si tratta di capire, scrive Genedani, cosa davvero il Ministro e l'intero Governo intendano fare, dopo che alla perdurante lesina delle risorse economiche - clamorosa quella per le deduzioni forfetarie delle spese non documentate degli artigiani - ed alla sottrazione degli stessi fondi già attribuiti al settore operata dall'emendamento parlamentare invano contrastato dal Governo, si affianca la perdurante mancanza di certezze su alcuni provvedimenti necessari per la competitività delle imprese ed il contrasto alla concorrenza sleale ed al dumping sociale operato dai vettori stranieri, da tempo concordati con le Associazioni e mai resi operativi.

E neppure su questioni più direttamente dipendenti dal Ministero, le risposte sembrano arrivare: resta infatti irrisolta la problematica relativa alle inefficienze degli uffici delle motorizzazioni civili, i cui organici non sono sufficienti per garantire l’espletamento delle procedure minime necessarie per esercitare l’attività di autotrasportatore.

Su tutto questo insieme di questioni -  per le quali da tempo UNATRAS ha avanzato proposte specifiche e ha concordato con il Governo provvedimenti,  rimasti tutti, puntualmente, sulla carta - Genedani chiama  Delrio ad una assunzione chiara di responsabilità, chiedendo al Ministro un incontro urgente che serva a placare il malcontento e l’irritazione della categoria.

 

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NEWS INFRASTRUTTURE

Nuovi pedaggi alla frontiera franco-spagnola, non basta il fermo dell’autotrasporto per evitare l’applicazione delle nuove tariffe

autostrade spagnoleUlteriori novità ci giungono dalla Spagna, attraverso gli amici di Fenadismer (associazione dell’autotrasporto spagnola membra, insieme ad Assotir, dell’UETR) riguardo ai nuovi pedaggi introdotti dal governo della regione basca di Guipùzcoa, per tutti i camion superiori alle 3,5 tonnellate che attraversano la frontiera franco-spagnola e di cui avevamo dato, a suo tempo, notizia del relativo fermo dell’autotrasporto iberico per protestare contro il provvedimento emanato.

Nello specifico, il governo regionale di Guipuzcoa ha introdotto nuovi pedaggi autostradali dal 9 gennaio scorso per tutti i mezzi di massa complessiva a pieno carico superiori alle 3,5 tonnellate che transitano giornalmente tra le autostrade NI (Madrid -Irun Highway) e la A-15 (Highway Navarra - Guipuzcoa); provvedimento questo che interessa ben più 6.000 mezzi.

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Trafori Monte Bianco e Frejus, resi noti i calendari delle chiusure totali e dei sensi unici alternati per il mese di gennaio 2018

frejus montebiancoGEIE TMB (Gruppo Europeo d’interesse Economico del Monte Bianco) e Sitaf (Società Italiana per il traforo autostradale del Frejus) hanno reso noti i calendari riguardanti le chiusure totali ed i sensi unici alternati adottati per consentire il corretto svolgimento dei lavori di manutenzione all’interno dei Trafori relativamente al mese di gennaio 2018.

Il tunnel del Monte Bianco sarà completamente chiuso al traffico dalle ore 22.00 di lunedì 15 gennaio alle ore 06.00 di martedì 16 ottobre 2018.

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NEWS SERVIZI

Distacco dei lavoratori, CON.SA.T vi assiste anche per i viaggi in Finlandia

FINLAND BUTTONCome per Francia, Germania, Austria, Belgio e Spagna, anche per la Finlandia CON.SA.T propone ai propri soci l’utilizzo di una piattaforma web e l’assistenza necessaria alla gestione delle problematiche burocratiche relative al distacco dei lavoratori.

Mediante l’utilizzo di username e password, per l’utente sarà possibile gestire in tutta autonomia gli adempimenti del caso dato che, anche la Finlandia, ha recepito la direttiva europea 2014/67/UE sul distacco transnazionale dei lavoratori, la cosiddetta “Direttiva Enforcement”.

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Conseguimento CQC: Anagnina Service, dal prossimo 23 gennaio 2018, avvierà un nuovo corso di formazione

anagninaL’Anagnina Service S.r.l., Autoscuola e Società di consulenza automobilistica facente parte del SISTEMA ASSOTIR organizza corsi di formazione per il conseguimento della CQC (Carta di Qualificazione del Conducente) sia per il trasporto merci che per il trasporto persone.

Il corso, svolto presso la nostra sede in Via Cinquefrondi n. 61/a – Roma (RM) – 00173, inizierà a partire dal prossimo martedì 23 gennaio 2018.

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Anagnina Service, parte il prossimo 18 novembre un nuovo corso sull'utilizzo corretto del Cronotachigrafo

anagninaAnagnina Service S.r.l., Autoscuola e Società di consulenza automobilistica facente, parte del SISTEMA ASSOTIR, organizza corsi di formazione per il corretto utilizzo del Cronotachigrafo Analogico e Digitale.

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VITA ASSOCIATIVA E NEWS DAL TERRITORIO

Caro Pedaggi A24-A25, la stampa fa da ampia cassa di risonanza alla protesta di Assotir e delle altre Associazioni dell’Autotrasporto

strada dei parchiContinua la battaglia intrapresa da Assotir e dalle altre Associazioni dell’Autotrasporto (Cna-Fita, Confartigianato trasporti, Fai e Fiap) contro l’aumento spregiudicato e immotivato delle tariffe dei pedaggi autostradali che sta interessando soprattutto la concessionaria Strada dei Parchi, avendo subito dal 1° gennaio scorso un rincaro pari al 12,89%.

La protesta e il malcontento per un salasso così ingiusto stanno crescendo tra l’utenza che quotidianamente percorre la A24 e A25, testimoniando come, questa volta, i problemi non riguardano soltanto il mondo dell’autotrasporto che, nel frattempo nella giornata di ieri, mostrandosi fortemente compatto, ha pubblicato un comunicato ripreso da stampa locale e nazionale, sulle possibili azioni che verranno intraprese dagli autotrasportatori qualora le istituzioni non pongano rimedio a questa ennesima beffa che interessa tutta l’utenza autostradale.

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Stangata pedaggi, gli autotrasportatori al Governo: zona disagiata, chiediamo più agevolazioni

ASSOTIR LOGO 2017

Assotir  Cna-Fita  Confartigianato-Trasporti  Fai-Conftrasporto  Fiap

ABRUZZO 

Comunicato stampa

Stangata pedaggi, gli autotrasportatori al Governo: zona disagiata, chiediamo più agevolazioni

Vertice regionale del settore, che avverte: se non ascoltati passeremo lungo la viabilità ordinaria

 

PESCARA - Proclamano lo stato di agitazione della categoria e promettono forme di protesta ancor più clamorose, come l’abbandono dell’autostrada e il passaggio lungo la viabilità ordinaria, con rischi evidenti per la sicurezza e la salute di operatori e cittadini, se non verranno riconosciute le loro buone ragioni di fronte ad aumenti dei pedaggi lungo A24 e A25 del 12,89%. Ragioni che si traducono nella richiesta di un pacchetto di agevolazioni e di interventi per la messa in sicurezza delle autostrade da e per Roma rivolta tanto al Governo che alla società di gestione delle due arterie.

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